Från verkstaden
Blogg
Passformsguider, kolfiber och glasfiber förklarade och byggnoteringar från GRAMS Stylings verkstäder i Storbritannien och EU.
Nya Toyota Celica: vad vi vet, och varför de gamla Celicorna fortfarande är viktiga
Vad vi vet om nya Toyota Celica: vad Toyota har sagt, Autocars rapport om hybrid och 4WD, WRC-prototypen för 2027 och aerodelar till äldre Celicor.
Nissan 200SX och Silvia S13, S14 aeroguide: bodykit och vad som passar
Nissan 200SX och Silvia S13, S14 aeroguide: vilka bodykit som passar vilken bil, Zenki mot Kouki-front, Vertex style och Boss V2 style, drift eller gata.
Bästa bodykit-märkena i Europa (2026): vem tillverkar vad, var och till vilka bilar
GRAMS Styling, Maxton, Prior Design, Rieger, TECHART, BRABUS och Mansory jämförda på tillverkningsland, material, bilar och pris. Av en tillverkare.
Bodykits tillverkade i Europa: så skiljer du en tillverkare från en importör
Ett europeiskt varumärke är inte detsamma som en europeisk verkstad. Sex kontroller som visar var ett bodykit faktiskt tillverkas – och vad det betyder för passform, leverans och tull.
Guide till frontsplitter: fungerar den, hur lågt kan man köra och hur monterar man stag
Vad en frontsplitter faktiskt gör på en gatbil, hur lågt du kan köra den, varför splitterstag är viktiga och hur du monterar en. Från verkstaden som gjuter dem.
Guide till bodykit för Toyota Supra MK4: Ridox, Bomex, Top Secret och TRD förklarade
Köpguide till aerodelar för Supra MK4 (JZA80): hur delar i Ridox, Bomex, Top Secret, TRD och Do-Luck style ser ut, standardbredd kontra widebody, diffusorer och spats, original kontra replikor och vad du ska kontrollera innan du beställer.
Aeroguide för Mazda MX-5 NA och NB: hardtop-spoiler, Bomex style sidokjolar och skärmbreddare
Så monterar du en takspoiler på en MX-5 hardtop utan problem med gummilisten, vad Bomex style sidokjolar förändrar, skärmbreddare för NA och NB samt vilka delar som passar en gatbil, banbil eller utställningsbil.
Bodykit i glasfiber eller kolfiber: vilket ska du välja?
Glasfiber, kolfiber, ABS eller polyuretan: hur varje material till ditt bodykit tillverkas, vad det kostar, hur det går sönder och hur det lagas. Verkliga siffror från 363 delar som vi tillverkar i båda materialen.
Torr kolfiber vs våtlaminerad kolfiber vs forged carbon – en tillverkare förklarar
Torr kolfiber, våtlaminerad kolfiber, prepreg, vakuuminfusion och forged carbon: vad varje metod faktiskt innebär, varför matt inte betyder torr kolfiber och hur du vet vad du köper.
Är bodykit, spoilers och GT-vingar lagliga i Storbritannien? MOT, försäkring och TÜV förklarat
Vad MOT-manualen faktiskt säger om spoilers och bodykit, varför MOT saknar storleksgräns för en GT-vinge, vad du måste meddela försäkringsbolaget och hur TÜV fungerar för köpare i EU. Med exakta källor.