Toyota Supra MK4 bodykit-guide: Ridox, Bomex, TRD style

Toyota Supra MK4 (JZA80, 1993 till 2002) är den bil vi tillverkar flest delar till: över 50 stycken, från små canards till kompletta widebody-kit. Supra-ägare söker ofta efter stilnamn, så den här guiden förklarar vad varje stil innebär, hur delarna passar ihop och vad du bör kontrollera innan du lägger en beställning.

En kommentar om namnen: "Ridox style", "Bomex style" eller "Top Secret style" beskriver den design som en del följer. Våra delar tillverkas i våra egna gjutformar i våra verkstäder i Storbritannien och EU. Vi har ingen koppling till Ridox, Bomex, Top Secret, TRD, Do-Luck eller någon annan originaltillverkare.

De viktigaste stilarna i korthet

OEM och TRD style: fabrikslooken eller Toyotas egna TRD-aerodelar. Det diskreta valet för en ren bil i originalutförande. Exempel: sidokjolar i OEM / TRD style och takspoiler i OEM och TRD style.
Ridox style: det klassiska aggressiva JZA80-utseendet med en främre stötfångare med stort luftintag och undertray, skarpa sidokjolar och bakre spats. Finns som komplett bodykit eller som enskilda delar.
Bomex style: en främre stötfångare med brett luftintag ("Bigmouth") och bakre spats i Bomex-utförande. Något mjukare i linjerna än Ridox och väldigt mycket nittiotal.
Top Secret style: mest känd för sin bakre diffusor med vertikala fenor.
Do-Luck, JDL, Trial med flera: sidokjolar för breddade bilar och bakre stötfångare med inbyggd diffusor, för mer banfokuserade byggen.

Du kan kombinera olika stilar. En front i Ridox style tillsammans med en diffusor i Top Secret style är till exempel en populär kombination.

Fronten: stötfångare, läppar och splitters

Fronten sätter karaktären för hela bilen, så börja här.

Byt ut stötfångaren: främre stötfångare i Ridox style (med undertray som tillval) eller främre stötfångare i Bomex Bigmouth style. En ny stötfångare kräver både montering och lackering, så räkna med båda i budgeten.
Behåll originalstötfångaren och lägg till en frontläpp: frontläpp i WW style passar direkt på originalstötfångaren.
Montera en frontsplitter: splitter i Ridox style eller en plan 185 cm splitter. Läs vår guide till frontsplitters innan du väljer höjd.
Detaljer: canards och sidodiverters i kolfiber fulländar de främre hörnen.

Sidorna: sidokjolar och sidosteg

Sidokjolar i Ridox style matchar fronten och bakdelen i Ridox-serien.
Sidokjolar i OEM / TRD style passar en bil med mer originalnära utseende.
Sidosteg (kjolförlängare) skruvas fast under dina befintliga sidokjolar för en lägre linje utan att du behöver byta ut dem.
Sidokjolar i Do-Luck style är gjorda för widebody-bilar.

Bakdelen: spats, diffusorer och vingar

Bakre spats sitter i hörnen på den bakre stötfångaren: OEM style (vår mest sålda bakdel till Supra), Ridox style eller Bomex style.
Diffusorn i Top Secret style är en av våra mest populära Supra-delar. Huvuddiffusorn levereras med fem monteringsfästen. Sidoförlängningar (två varianter) och mittfenor är tillval som du kan lägga till på produktsidan.
Kompletta bakre stötfångare med inbyggd diffusor: JDL style eller Trial style.
På bakluckan: den bågformade originalvingen, en ducktail-spoiler eller en 160 cm bakvinge i GT style på bakluckefästen.

Basic-kit eller widebody?

Vårt bodykit i Ridox style finns i två utföranden:

Basic: främre stötfångare med undertray, sidokjolar och bakre spats. Behåller bilens originalbredd.
Wide: främre stötfångare med undertray, sidokjolar, breddade framskärmar och bakre skärmbreddare.

Med widebody-delar får du plats med bredare fälgar och lägre ET-mått (mer aggressiv offset), men det är ett större ingrepp. Framskärmarna i Ridox style breddar 30 mm per sida, och de bakre skärmbreddarna i Ridox style breddar 50 mm. För ännu mer bredd finns 40 mm framskärmar i OEM style och 50 mm bakskärmar. Planera fälgval och hjulinställning samtidigt som karossarbetet.

Original, replikor och var du ska köpa

Supra-ägare jämför oftast tre typer av säljare:

	Japanska originaldelar	Delar från en specialisttillverkare (som vi)	Märkeslösa kopior på marknadsplatser
Tillverkad av	Originaltunern i Japan	En verkstad med egna gjutformar	Ofta okänt
Pris	Högst, ofta flera gånger dyrare	Mellanklass	Lägst
Tillverkningstid	Tillverkas ofta på beställning, veckor till månader	Vi skickar glasfiber på 2 till 10 arbetsdagar, kolfiber på 5 till 15	Varierar
Import till Storbritannien eller EU	Frakt från Japan, plus importmoms och eventuell tull	Beställningar i Storbritannien skickas från vår brittiska verkstad, EU-beställningar från vår EU-verkstad	Ofta utanför Europa
Vem svarar på frågor om passform	En återförsäljare	De som har tillverkat delen	Vanligtvis ingen

Originaldelar har varumärket och samlarvärdet. Vill du ha ett äkta original ska du köpa originalet. Vill du ha rätt utseende och bra passform till ett rimligt pris och med rimlig leveranstid är en specialisttillverkare det praktiska valet. Det enda vi avråder från är anonyma annonser med stulna bilder utan något riktigt företag bakom.

Innan du beställer: checklista för passform

Ange bilens årsmodell och marknad. Vissa delar skiljer sig mellan tidiga och sena bilar, samt mellan bilar sålda i Japan, Storbritannien och USA.
Kontrollera vad som sitter på bilen idag. En del som är konstruerad för originalstötfångaren passar inte på en eftermarknadsstötfångare.
Planera lackeringen före leverans. Våra delar i glasfiber levereras i svart eller vit gelcoat, och kolfiberdelar levereras klarlackerade. Vi lackerar inte delar, så boka tid hos en lackerare i förväg.
Provmontera innan du borrar eller lackerar något. Returer gäller omonterade delar i originalförpackning inom 30 dagar.
Priset gäller paret. När en del har en vänster- och en högersida gäller priset för hela paret.

Om du planerar ett komplett bygge kan du skicka din plan till oss så berättar vi vilka delar som passar ihop. Du hittar allt vi tillverkar i kategorin för Supra MK4.

FAQ

Vad är skillnaden mellan Ridox och Bomex style på en Supra MK4?

Ridox style har ett skarpare och mer aggressivt utseende med en främre stötfångare med stort luftintag, undertray och kantiga sidokjolar. Bomex style har en bred "Bigmouth"-stötfångare och rundare bakre spats för en mjukare nittiotalslook. Båda är designstilar; våra delar tillverkas i våra egna gjutformar.

Passar ett bodykit till Supra MK4 både tidiga och sena årsmodeller?

De flesta av våra Supra-delar passar alla JZA80, men vissa skiljer sig mellan tidiga och sena bilar eller mellan olika marknader. Meddela oss årsmodell och marknad innan du beställer så bekräftar vi vad som passar.

Vad ingår i Basic- respektive Wide-bodykitet i Ridox style?

Basic-kitet består av främre stötfångare med undertray, sidokjolar och bakre spats. I Wide-kitet ersätts de bakre spatsen med breddade framskärmar och bakre skärmbreddare, medan stötfångare, undertray och sidokjolar är desamma.

Levereras diffusorn i Top Secret style med fästen?

Ja. Huvuddiffusorn levereras med fem monteringsfästen. Sidoförlängningar och mittfenor är tillval och kan läggas till på produktsidan.

Är delarna lackerade?

Nej. Delar i glasfiber levereras i svart eller vit gelcoat och delar i kolfiber levereras klarlackerade. Lackering och montering utförs av din lackerings- eller karosseriverkstad.