Bestillinger til EU sendes fra vårt EU-verksted i Litauen. Bestillinger til Storbritannia fra vårt britiske verksted.
Gratis veiledning om passform: spør før du bestiller
Toyota Supra MK4bodykitkjøpsguide

Bodykit-guide til Toyota Supra MK4: Ridox, Bomex, Top Secret og TRD forklart

GRAMS Styling6 min lesetid

Ulakkert hvitt bodykit i glassfiber i Ridox style til Toyota Supra MK4: frontfanger, bunnplate, sideskjørt og breddede skjermer på verkstedgulvet

Toyota Supra MK4 (JZA80, 1993 til 2002) er bilen vi lager flest deler til: over 50 totalt, fra små canards til komplette widebody-kit. Supra-eiere søker ofte på stilnavn, så denne guiden forklarer hva hver stil innebærer, hvordan delene passer sammen, og hva du bør sjekke før du legger inn en bestilling.

Litt om navnene: «Ridox style», «Bomex style» og «Top Secret style» beskriver designet delen følger. Våre deler støpes i våre egne former på verkstedene våre i Storbritannia og EU. Vi har ingen tilknytning til Ridox, Bomex, Top Secret, TRD, Do-Luck eller noen annen originalprodusent.

De viktigste stilene kort oppsummert

  • OEM og TRD style: fabrikkutseendet, eller Toyotas egne TRD aero-deler. Det diskrete valget for en ren bil med originalt preg. Eksempler: sideskjørt i OEM / TRD style og takspoiler i OEM og TRD style.
  • Ridox style: det klassiske, aggressive JZA80-utseendet, med en frontfanger med stort luftinntak og bunnplate, skarpe sideskjørt og bakre spats. Leveres som komplett sett eller som enkeltdeler.
  • Bomex style: en «Bigmouth»-frontfanger med bred åpning og bakre spats i Bomex style. Litt mykere i linjene enn Ridox, og veldig 90-talls.
  • Top Secret style: mest kjent for bakdiffuseren med vertikale finner.
  • Do-Luck, JDL, Trial og andre: sideskjørt for breddede biler og bakfangere med integrert diffuser, for et mer banerettet bygg.

Du kan fint kombinere ulike stiler. En front i Ridox style sammen med en diffuser i Top Secret style er for eksempel en populær kombinasjon.

Front: fangere, lepper og splittere

Fronten setter preget på hele bilen, så det er lurt å begynne her.

Sider: sideskjørt og skjørtforlengere

Bak: spats, diffusere og vinger

Vanlig sett eller widebody?

Vårt bodykit i Ridox style finnes i to utgaver:

  • Basic: frontfanger med bunnplate, sideskjørt og bakre spats. Beholder bilens originale bredde.
  • Wide: frontfanger med bunnplate, sideskjørt, breddede forskjermer og skjermbreddere bak.

Widebody-deler gir plass til bredere felger og lavere innpress, men krever betydelig mer arbeid. Forskjermene i Ridox style bygger 30 mm ekstra per side, og skjermbredderne bak i Ridox style legger til 50 mm. Trenger du enda mer bredde, finnes det 40 mm forskjermer i OEM style og 50 mm bakskjermer. Planlegg felger og hjulstillingskontroll sammen med karosseriarbeidet.

Originaler, kopier og hvor du bør handle

Supra-eiere sammenligner som regel tre typer selgere:

Originale japanske deler Deler fra en spesialistprodusent (som oss) Umerkede kopier fra markedsplasser
Laget av Den originale tuneren i Japan Et verksted med egne støpeformer Ofte ukjent
Pris Høyest, ofte flere ganger dyrere Mellomklasse Lavest
Produksjonstid Lages ofte på bestilling, uker til måneder Vi sender glassfiber innen 2 til 10 virkedager, karbonfiber innen 5 til 15 Varierer
Import til Storbritannia eller EU Frakt fra Japan, pluss import-mva. og eventuelt toll Britiske bestillinger sendes fra vårt verksted i Storbritannia, EU-bestillinger fra vårt verksted i EU Ofte sendt fra utenfor Europa
Hvem svarer på spørsmål om passform En forhandler Folkene som faktisk har laget delen Som regel ingen

Originaldeler har navnet og samlerverdien. Vil du ha den nøyaktige originalen, kjøper du originalt. Er du ute etter utseendet og god passform til en fornuftig pris og leveringstid, er en spesialistprodusent det praktiske valget. Det eneste vi fraråder, er anonyme annonser med stjålne bilder og uten noe firma i ryggen.

Før du bestiller: sjekkliste for passform

  1. Oppgi bilens årsmodell og marked. Enkelte deler skiller seg mellom tidlige og sene modeller, og mellom japanske, britiske og amerikanske utgaver.
  2. Sjekk hva som står på bilen nå. En del som er laget for originalfangeren, vil ikke passe på en ettermarkedsfanger.
  3. Planlegg lakkering før levering. Våre deler i glassfiber leveres i svart eller hvit gelcoat, og karbonfiber leveres med klarlakk. Vi lakkerer ikke deler, så avtal tid med et lakkverksted.
  4. Prøvemonter alltid før du borer eller lakkerer. Returretten gjelder umonterte deler i originalemballasjen innen 30 dager.
  5. Par selges som par. Der en del har en venstre- og en høyreside, gjelder prisen for hele settet.

Planlegger du et komplett bygg, kan du sende oss planen din, så forteller vi deg hvilke deler som passer sammen. Du kan se alt vi lager i Supra MK4-kategorien.

FAQ

Hva er forskjellen på Ridox style og Bomex style til en Supra MK4?

Ridox style har et skarpere og mer aggressivt uttrykk med stort luftinntak i fangeren, bunnplate og kantete sideskjørt. Bomex style har en bred «Bigmouth»-fanger og rundere spats, som gir et mykere 90-tallsutseende. Begge er designstiler; våre deler støpes i våre egne former.

Passer et Supra MK4-bodykit på både tidlige og sene årsmodeller?

De fleste Supra-delene våre passer alle JZA80, men enkelte skiller mellom tidlige og sene biler eller mellom ulike markeder. Oppgi årsmodell og marked før du bestiller, så bekrefter vi passformen.

Hva følger med i Basic- og Wide-settene i Ridox style?

Basic-settet består av frontfanger med bunnplate, sideskjørt og bakre spats. Wide-settet bytter ut spatsene med breddede forskjermer og skjermbreddere bak, og beholder fangeren, bunnplaten og sideskjørtene.

Følger det med braketter til diffuseren i Top Secret style?

Ja. Hoveddiffuseren leveres med fem festebraketter. Sideforlengere og senterfinner er valgfrie tillegg som kan velges på produktsiden.

Leveres delene ferdig lakkert?

Nei. Deler i glassfiber leveres i svart eller hvit gelcoat, og deler i karbonfiber leveres med klarlakk. Lakkering og montering utføres av ditt lokale karosseri- eller lakkverksted.

← Alle artikler