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Toyota Supra MK4body kitguida all'acquisto

Guida ai body kit per Toyota Supra MK4: stili Ridox, Bomex, Top Secret e TRD a confronto

GRAMS Styling7 min di lettura

Body kit Ridox style in vetroresina bianca non verniciato per Toyota Supra MK4: paraurti anteriore, fondo piatto, minigonne laterali e parafanghi allargati sul pavimento dell'officina

La Toyota Supra MK4 (JZA80, dal 1993 al 2002) è l'auto per cui produciamo più componenti: oltre 50 articoli, dai piccoli canard ai body kit wide body completi. Chi ha una Supra cerca spesso i componenti per nome dello stile, quindi questa guida spiega cosa significa ogni stile, come si abbinano i componenti tra loro e cosa controllare prima di fare un ordine.

Una nota sui nomi: "Ridox style", "Bomex style" o "Top Secret style" indicano il design a cui si ispira il componente. I nostri componenti sono prodotti nei nostri stampi nelle nostre officine nel Regno Unito e nell'UE. Non siamo affiliati con Ridox, Bomex, Top Secret, TRD, Do-Luck o altri produttori originali.

Gli stili principali in sintesi

  • Stile OEM e TRD: la linea di serie, oppure l'aerodinamica TRD di casa Toyota. La scelta sobria per un'auto pulita e fedele all'originale. Esempi: le minigonne laterali in stile OEM / TRD e lo spoiler da tetto in stile OEM e TRD.
  • Ridox style: il classico look aggressivo per la JZA80, con paraurti anteriore a bocca larga e fondo piatto, minigonne laterali affilate e cantonali posteriori. Disponibile come kit completo o come componenti singoli.
  • Bomex style: paraurti anteriore a bocca larga "Bigmouth" e cantonali posteriori Bomex. Linee un po' più morbide rispetto al Ridox e pieno stile anni Novanta.
  • Top Secret style: conosciuto soprattutto per il diffusore posteriore con le sue pinne verticali.
  • Do-Luck, JDL, Trial e altri: minigonne laterali per auto wide body e paraurti posteriori con diffusore integrato, pensati per preparazioni più orientate alla pista.

Puoi anche combinare stili diversi. Un anteriore Ridox style abbinato a un diffusore Top Secret style, ad esempio, è una combinazione molto diffusa.

Anteriore: paraurti, lame e splitter

Il frontale definisce il carattere di tutta l'auto, quindi conviene partire da qui.

Fiancate: minigonne ed estensioni

Posteriore: cantonali, diffusori e alettoni

  • I cantonali posteriori si montano agli angoli del paraurti posteriore: stile OEM (il nostro componente posteriore più venduto per la Supra), Ridox style o Bomex style.
  • Il diffusore Top Secret style è uno dei nostri componenti più richiesti per la Supra. Il diffusore principale viene fornito con cinque staffe di fissaggio. Le estensioni laterali (in due versioni) e le pinne centrali sono opzioni che puoi aggiungere direttamente nella pagina del prodotto.
  • Paraurti posteriori completi con diffusore integrato: JDL style o Trial style.
  • In alto: l'alettone ad arco di serie, uno spoiler ducktail oppure un alettone stile GT da 160 cm su supporti per baule.

Kit base o wide body?

Il nostro body kit Ridox style è disponibile in due versioni:

  • Basic: paraurti anteriore con fondo piatto, minigonne laterali e cantonali posteriori. Mantiene la larghezza di serie.
  • Wide: paraurti anteriore con fondo piatto, minigonne laterali, parafanghi anteriori allargati e parafanghi allargati posteriori.

I componenti wide body permettono di montare cerchi più larghi con un offset più aggressivo, ma richiedono un lavoro di carrozzeria più impegnativo. I parafanghi anteriori Ridox style aggiungono 30 mm per lato, mentre i parafanghi allargati posteriori Ridox style aggiungono 50 mm. Per chi cerca ancora più larghezza ci sono i parafanghi anteriori in stile OEM da 40 mm e le fiancate posteriori da 50 mm. Pianifica cerchi e geometria insieme ai lavori di carrozzeria.

Originali, repliche e dove acquistare

Chi possiede una Supra di solito mette a confronto tre tipi di venditori:

Componenti originali giapponesi Componenti di un produttore specializzato (come noi) Repliche senza marchio sui marketplace
Prodotto da Il preparatore originale in Giappone Un'officina con i propri stampi Spesso sconosciuto
Prezzo Il più alto, spesso diverse volte superiore Fascia media Il più basso
Tempi di produzione Spesso realizzato su ordinazione, da settimane a mesi Spediamo la vetroresina in 2-10 giorni lavorativi, la fibra di carbonio in 5-15 Variabili
Importazione nel Regno Unito o nell'UE Spedizione dal Giappone, più IVA di importazione ed eventuali dazi Gli ordini per il Regno Unito partono dalla nostra officina nel Regno Unito, quelli per l'UE dalla nostra officina nell'UE Spesso da fuori Europa
Chi risponde alle domande sulla compatibilità Un rivenditore Chi ha realizzato il componente Di solito nessuno

I componenti originali portano con sé il prestigio del marchio e il valore collezionistico. Se cerchi il pezzo originale esatto, compra l'originale. Se invece vuoi quell'estetica e una buona compatibilità a un prezzo e con tempi di consegna ragionevoli, un produttore specializzato è la scelta più pratica. L'unica cosa che sconsigliamo sono gli annunci anonimi con foto rubate e nessuna azienda reale alle spalle.

Prima di ordinare: cosa verificare per la compatibilità

  1. Comunicaci l'anno e il mercato della tua auto. Alcuni componenti cambiano tra prima e seconda serie (early e late) e tra i modelli per il mercato giapponese, britannico e statunitense.
  2. Controlla cosa è già montato sull'auto. Un componente progettato per il paraurti di serie non monterà su un paraurti aftermarket.
  3. Pianifica la verniciatura prima della consegna. I nostri componenti in vetroresina vengono forniti con gelcoat nero o bianco, mentre quelli in fibra di carbonio arrivano con trasparente applicato. Non effettuiamo verniciatura, quindi prendi accordi in anticipo con il tuo carrozziere.
  4. Fai una prova di montaggio prima di forare o verniciare. I resi coprono i componenti non montati nel loro imballaggio originale entro 30 giorni.
  5. Prezzo per coppia. Quando un componente prevede un lato destro e un lato sinistro, il prezzo si intende per il set completo.

Se stai progettando una preparazione completa, inviaci il tuo progetto e ti diremo quali componenti sono compatibili tra loro. Puoi vedere tutto quello che produciamo nella categoria Supra MK4.

FAQ

Qual è la differenza tra Ridox style e Bomex style su una Supra MK4?

Il Ridox style ha linee più tese e aggressive, con paraurti anteriore a bocca larga, fondo piatto e minigonne spigolose. Il Bomex style ha un ampio paraurti "Bigmouth" e cantonali posteriori più arrotondati, per un look più morbido in pieno stile anni Novanta. Entrambi identificano un design; i nostri componenti sono realizzati nei nostri stampi.

Un body kit per Supra MK4 monta sia sulle prime che sulle ultime serie?

La maggior parte dei nostri componenti per Supra è compatibile con tutte le JZA80, ma alcuni variano tra prima e seconda serie o in base al mercato di destinazione. Comunicaci l'anno e il mercato della tua auto prima di ordinare e ti daremo conferma.

Cosa includono i body kit Ridox style nelle versioni Basic e Wide?

Il kit Basic comprende paraurti anteriore con fondo piatto, minigonne laterali e cantonali posteriori. Il kit Wide sostituisce i cantonali posteriori con parafanghi anteriori allargati e parafanghi allargati posteriori, mantenendo paraurti, fondo piatto e minigonne.

Il diffusore Top Secret style viene fornito con le staffe?

Sì. Il diffusore principale include cinque staffe di fissaggio. Le estensioni laterali e le pinne centrali sono opzionali e possono essere aggiunte direttamente nella pagina del prodotto.

I componenti sono già verniciati?

No. I componenti in vetroresina vengono forniti in gelcoat nero o bianco, mentre quelli in fibra di carbonio hanno la finitura trasparente. Verniciatura e montaggio vanno affidati alla tua carrozzeria di fiducia.

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