Nissan Skyline R32, R33 en R34 aero-gids: GT-R vs GT-T, pasvorm per carrosserie

Het korte antwoord: aero-onderdelen voor de Skyline zijn gemaakt voor één generatie en één carrosserievariant, en een GT-R heeft niet dezelfde carrosserie als een GTS-t of GT-T. Bij de R32, R33 en R34 heeft de GT-R zijn eigen voorbumper en bredere voorschermen. Een onderdeel voor een GT-R voorbumper schroef je dus niet zomaar op een niet-GT-R. In deze gids bespreken we de R32, R33 en R34, de verschillen tussen de carrosserieën en welke Nissan Skyline bodykit en aero-onderdelen wij voor elk model maken.

Over de benamingen: "Z-Tune style", "Nismo style", "Top Secret style" en "Msport style" geven aan op welk ontwerp een onderdeel is gebaseerd. Onze onderdelen worden in eigen mallen gemaakt in onze werkplaatsen in het VK en de EU. Wij zijn niet verbonden aan Nismo, Top Secret of andere oorspronkelijke fabrikanten, en onze onderdelen zijn geen originele onderdelen van deze merken.

De drie generaties in één oogopslag

	R32	R33	R34
GT-R chassiscode	BNR32	BCNR33	BNR34
Bouwjaren GT-R	1989 tot 1994	1995 tot 1998	1999 tot 2002
Gangbare turbo niet-GT-R	HCR32 GTS-t	ECR33 GTS25t	ER34 25GT Turbo (GT-T)
Fabrieksbreedte, GT-R	1.755 mm	1.780 mm	1.785 mm
Fabrieksbreedte, turbocoupé	1.695 mm	1.720 mm	1.725 mm
Skyline carrosserievarianten	Coupé en sedan (GT-R: alleen coupé)	Coupé en sedan (GT-R: coupé, plus 416 Autech vierdeurs)	Coupé en sedan (GT-R: alleen coupé)

Het patroon is bij alle drie hetzelfde: de GT-R is ongeveer 60 mm breder dan de turbocoupé waarop hij is gebaseerd. Die extra breedte zit in de voorschermen en de achterschermen, en dat is precies waarom de meeste vragen over de pasvorm bij een Skyline beginnen met: "is het een GT-R?".

GT-R of GTS-t en GT-T: waarom dit de pasvorm bepaalt

Op drie punten verschilt een GT-R van een niet-GT-R Skyline:

• Voorschermen. De schermen van een GT-R zijn breder. Een GT-R voorbumper is gevormd om daarop aan te sluiten, waardoor de hoeken op een smalle carrosserie buiten de schermen uitsteken. Daarom heeft onze R34 Z-Tune style voorbumper óf GT-R voorschermen óf onze brede Z-Tune style voorschermen nodig.
• Voorbumper en motorkap. De voorbumper en motorkap van de GT-R zijn als set ontworpen. Eigenaren die een R34 GT-T hebben omgebouwd, geven aan dat een GT-R motorkap op een GT-T voorbumper een kier laat bij de voorrand, en dat ook de scharnieren en de motorkapsluiting afwijken. Plan de voorbumper en de motorkap dus samen.
• Achterschermen. De achterschermen van de GT-R zijn verbreed. Op een GTS-t of GT-T los je dit meestal op met GT-R style achterschermen of zijpanelen.

Veel Skylines in het VK en Europa zijn allang niet meer standaard. Een GT-T kan al voorzien zijn van GT-R voorschermen en op een GT-R kan al jaren een aftermarket voorbumper zitten. Voor de pasvorm telt wat er nu op de auto zit, niet het embleem. Heb je een vraag over een onderdeel, stuur ons dan de chassiscode van het typeplaatje en een foto van de voorhoek, waar de voorbumper op het voorscherm aansluit.

Coupé of sedan: wat is uitwisselbaar?

Alle drie de generaties zijn geleverd als tweedeurs coupé en als vierdeurs sedan. De GT-R was er alleen als coupé, met één uitzondering: de R33 GT-R Autech 40th Anniversary uit 1998, een vierdeurs GT-R waarvan er 416 zijn gebouwd.

Bij de R34 geven eigenaren aan dat de sedan en de coupé dezelfde voorbumper, motorkap en voorschermen delen; onderdelen voor de voorkant zijn dus uitwisselbaar. De sideskirts, achterbumper en achterklep zijn anders, dus onderdelen voor de zijkant en achterkant passen niet over en weer. Onze R34 GT-R style sideskirts zijn uitsluitend voor de tweedeurs.

De grijze auto hierboven is een R34 sedan met een GT-R style voorbumper, sideskirts en een side diverter achter het voorwiel. Het laat zien dat de neus van een vierdeurs dezelfde uitstraling kan krijgen als een coupé. Onze sideskirts zijn gemaakt voor de tweedeurs; neem voor de zijkanten en achterkant van een sedan dus eerst contact met ons op voordat je een bestelling plaatst.

R32 Skyline aero-onderdelen

De R32 GT-R heeft aluminium voorschermen en een aluminium motorkap, terwijl die bij de GTS-t van staal zijn. Alles wat je aan de voorpanelen van een GT-R bevestigt, kun je het beste vastzetten met blindklinkmoeren of verlijmde steunen, en niet met zelftappers rechtstreeks in het dunne aluminium.

Ons R32 aanbod is compact en zit laag op de auto:

• R32 Top Secret style achterdiffuser: het middendeel van de diffuser wordt geleverd met vier montagebeugels. Zij-extensies en middenvinnen zijn als optie mee te bestellen op de productpagina.
• R32 sidesteps: een set voor links en rechts, 195 cm lang en 15 cm breed. Ze zijn dun en buigzaam, waardoor ze de vorm van de meeste sideskirts goed volgen. Neem contact met ons op als je een andere lengte nodig hebt.

Deze R32 GT-R van een klant laat het idee goed zien: een zwarte diffuser onder de standaard achterbumper en zwarte extensies onder de sideskirts, terwijl de rest van de auto standaard is gebleven. Universele onderdelen die voor de R32 staan vermeld, zoals splitter-eindplaten en spatbordverbreders, vind je in de R32-categorie.

R33 Skyline: serieverschillen en aero-onderdelen

De R33 Skyline verscheen in 1993 en de GT-R volgde in januari 1995. In 1996 kregen de niet-GT-R modellen een facelift, door eigenaren Series 2 genoemd. Bij de GTS modellen liepen de koplampen voortaan schuiner toe, kreeg de voorrand van de motorkap een andere vorm en werd de voorbumper aangepast om op de nieuwe lampen aan te sluiten.

Dat is belangrijk voor onderdelen aan de voorkant. Eigenaren melden dat een Series 2 GTS voorbumper niet één-op-één op een Series 1 auto past: de binnenbalk verschilt en de bumper valt een paar millimeter naar achteren ten opzichte van de oudere koplampen. De neus van de GT-R veranderde veel minder, al noemen eigenaren wel een iets diepere onderlip op late Series 3 GT-R's. Geef bij het bestellen van een onderdeel voor de voorkant van een R33 dus altijd door om welke serie het gaat en of je een GT-R of GTS carrosserie hebt.

• R33 Msport style voorbumper: een complete vervangende voorbumper voor R33 modellen van 1993 tot 1998. Omdat de neus in 1996 is gewijzigd, controleren we vóór je bestelling de pasvorm voor jouw specifieke serie.
• R33 frontsplitter, 176 cm: deze bevestig je aan de onderlip van de voorbumper met 4 mm popnagels of M6 bouten, ongeveer elke 100 mm. Gebruik één paar splitterstangen als de splitter 50 tot 75 mm uitsteekt, en twee of drie paar bij 75 tot 100 mm. Meer dan 100 mm raden we af. In onze frontsplitter-gids lees je waar je de stangen precies bevestigt.
• R33 GT-R style achterschermen: een set volledige achterschermen die elke kant met 50 mm verbreden, geschikt voor auto's van 1995 tot 1998. Ze geven een GTS carrosserie een GT-R style achterscherm, met ruimte voor bredere banden.

De bordeauxrode R33 hierboven zit midden in een ombouw van de achterschermen: het achterscherm is nog van onbewerkt wit glasvezel, met de popnagels zichtbaar langs de bovenrand, en de achterklep en de hoek onderaan de achterbumper zijn nog zwart. Dat is de juiste volgorde. Eerst passen, bijwerken en afstellen, en de auto pas daarna naar de spuiter brengen. De rest van onze R33 onderdelen, waaronder sidesteps, side diverters, een Top Secret style achterdiffuser en een radiateur-koelpaneel, vind je in de R33-categorie.

R34 Skyline aero-onderdelen en Z-Tune style ombouw

De R34 is de Skyline waarvoor we de meeste onderdelen maken. De niet-GT-R R34 kreeg in augustus 2000 een eigen facelift met een nieuwe voorbumper, waardoor een onderdeel voor de voorkant van een GT-T ook van het bouwjaar afhangt. De GT-R onderdelen hieronder zijn ontworpen voor de BNR34 carrosserie.

Voorkant

• R34 Z-Tune style voorbumper: gemaakt voor de GT-R. Voor een goede pasvorm zijn de bredere GT-R voorschermen of onze Z-Tune style voorschermen nodig.
• R34 Z-Tune style voorschermen: brede voorschermen die op alle R34 modellen passen. Op een GT-T vormen ze de eerste stap naar een GT-R neus.
• R34 GT-R Z-Tune voorlip en bodemplaat: past op GT-R en Z-Tune style voorbumpers, niet op de GT-T voorbumper. Je kunt de volledige bodemplaat bestellen of alleen de voorlip.
• R34 GT-R motorkap: gemaakt voor de GT-R van 1999 tot 2002. De competitieversie bestaat uit alleen een buitenplaat zonder binnenframe, en heeft daarom aftermarket motorkapsluitingen nodig, zoals hoodpins.

Het R34 radiateur-koelpaneel uit dezelfde lijn past op GT-R neuzen en op GT-T's die daarnaar zijn omgebouwd.

De zilverkleurige GT-R hierboven behoudt zijn standaard voorbumper met daaronder een zwarte voorlip. Het is de eenvoudigste upgrade voor de voorkant van een BNR34, en in carbon kan hij ongespoten blijven.

De blauwe R34 gaat veel verder: brede voorschermen, een motorkap en een achterscherm die allemaal in zichtcarbon zijn gelaten tegen de blauwe lak. Zulke spatbordverbreders veranderen de wiel- en bandenmaten waarmee je kunt rijden; bepaal de ET-waarden dus samen met het plaatwerk, niet pas achteraf.

Zijkanten

De hierboven gelinkte GT-R style sideskirts bestaan uit één stuk, met de Z-Tune style extensie erin meegevormd, en passen alleen op de tweedeurs. Wil je je standaard skirts behouden, dan vind je in de R34-categorie ook Nismo style sidesteps die onder de GT-R skirt passen, en side diverters die op elke skirt passen.

Achterkant

• R34 GT-R style achterschermen: voor de coupé. Ze voegen ongeveer 25 mm per kant toe, dus 50 mm over de hele breedte van de auto, en het GT-R style tankklepje wordt meegeleverd.
• R34 Top Secret Shine style achterdiffuser: het hoofdonderdeel wordt geleverd met vier montagebeugels. Zij-extensies en middenvinnen zijn optioneel.

Een GT-R style achterbumper, Z-Tune style achterbumper-spats en GT-R style achterlichtkappen maken de achterkant compleet. Je vindt ze allemaal in de R34-categorie.

Van GT-T naar GT-R look: onze aanbevolen volgorde

1. Eerst de voorschermen. Begin met de montage van brede GT-R of Z-Tune style voorschermen, want elk ander onderdeel aan de voorkant is gevormd om daarop aan te sluiten.
2. Voorbumper en motorkap samen. Pas beide tegelijkertijd en controleer de naad langs de voorrand van de motorkap.
3. Sideskirts. Deze moeten aan de voorkant netjes aansluiten op het nieuwe voorscherm en aan de achterkant op het achterscherm.
4. Achterschermen en achterbumper als laatste. Stem de breedte van de achterschermen af op de voorkant en monteer daarna de achterbumper en achterbumper-spats.
5. Velgen en uitlijning. Meet de ruimte voor je velgen op zodra de schermen op de auto zitten, voordat je wielen koopt.

Montagetips voor alle drie de generaties

• Controleer eerst de auto. Zelfs de jongste R34 is inmiddels ruim twintig jaar oud. Controleer de wielkasten en dorpels op roest en let op oude schadeherstelwerkzaamheden waardoor de kieren tussen panelen zijn verschoven. Glasvezel dat over roest heen wordt verlijmd, houdt niet.
• Brede achterschermen zijn werk voor een schadeherstelbedrijf. De R33 achterschermen voegen 50 mm per kant toe en de R34 schermen ongeveer 25 mm per kant. Houd ze tegen de auto, teken de lijn af en zet ze langs de bovenrand vast met popnagels of carrosserielijm, zoals bij de bordeauxrode R33 hierboven. De binnenrand van de wielkast moet mogelijk worden omgerold of uitgeslepen om ruimte te maken voor de bredere banden waarvoor deze schermen bedoeld zijn.
• Onderdelen aan de voorkant volgen de voorschermen. Kies bij elke generatie eerst je voorschermen voordat je een voorbumper, voorlip of bodemplaat koopt. Een GT-R onderdeel aan de voorkant sluit niet goed aan op niet-GT-R voorschermen.
• Eerst proefpassen voordat je boort of spuit. Bekijk onze pagina over retourneren voordat je bestelt.

Afhankelijk van het onderdeel kun je kiezen uit afwerkingen in carbon, carbon om te spuiten, gekleurd carbon of carbon-kevlar, en zwart of wit glasvezel. Wij spuiten geen onderdelen, en wanneer een onderdeel uit een linker- en rechterkant bestaat, geldt de prijs voor een set. Onze gids over bodykits van glasvezel vs carbon helpt je bij het kiezen. We verzenden naar het VK, de EU, de VS en wereldwijd; de Amerikaanse importregels voor de auto's zelf zijn een verhaal apart.

Voor meer inspiratie vind je in onze galerij met Nissan klantauto's R32, R33 en R34 projecten van onze klanten. Plan je een volledige ombouw, stuur ons dan je chassiscode en een paar foto's, dan vertellen wij je precies welke onderdelen op jouw auto met elkaar combineren.

FAQ

Passen GT-R carrosserie-onderdelen op een GTS-t of GT-T Skyline?

Aan de voorkant niet zonder aanpassingen. Een GT-R voorbumper is gevormd voor de bredere GT-R voorschermen, dus een GTS-t of GT-T heeft eerst GT-R voorschermen of brede Z-Tune style voorschermen nodig. Onderdelen aan de onderzijde, zoals achterdiffusers en sidesteps, zijn gemaakt per generatie en niet per uitvoering. Stuur ons je chassiscode, dan kijken we het voor je na.

Hoeveel breder is een Skyline GT-R dan een GTS-t of GT-T?

Ongeveer 60 mm bij elke generatie. De fabrieksbreedtes zijn 1.755 mm tegenover 1.695 mm bij de R32, 1.780 mm tegenover 1.720 mm bij de R33, en 1.785 mm tegenover 1.725 mm bij de R34 coupé.

Zijn carrosserie-onderdelen van de R34 sedan en coupé uitwisselbaar?

Eigenaren geven aan dat de voorbumper, motorkap en voorschermen hetzelfde zijn. De sideskirts, achterbumper en achterklep zijn anders. Onze R34 GT-R style sideskirts passen alleen op de tweedeurs.

Zijn de voorbumpers van de R33 Series 1 en Series 2 hetzelfde?

Niet bij de niet-GT-R modellen. Bij de GTS modellen veranderden met de facelift van 1996 de koplampen, de voorrand van de motorkap en de voorbumper, en eigenaren melden dat de bumpers niet één-op-één uitwisselbaar zijn. De neus van de GT-R veranderde veel minder. Geef bij het bestellen van een onderdeel voor de voorkant aan welke serie je auto is en of het om een GT-R of een GTS gaat.

Wat heb ik nodig voor de montage van een Z-Tune style voorbumper op een R34 GT-T?

Allereerst bredere voorschermen. Onze Z-Tune style voorbumper is gemaakt voor de GT-R en vereist GT-R voorschermen of onze brede Z-Tune style voorschermen. Eigenaren geven ook aan dat de GT-R motorkap is gevormd om op de GT-R voorbumper aan te sluiten, dus neem de motorkap meteen mee in je planning.