Nieuwe Toyota Celica: wat we weten, en waarom de oude Celica's nog steeds tellen

Toyota heeft gezegd dat het aan een nieuwe Celica werkt, maar eind oktober 2026 heeft het merk de auto nog niet laten zien, geen officiële naam of datum gegeven en geen enkele specificatie bevestigd. Wat we hebben zijn een handvol openbare uitspraken van mensen bij Toyota, een uitgebreid artikel van Autocar van 28 augustus en een tweedeurs rallyprototype dat Toyota test voor het World Rally Championship van 2027. Dit is wat bevestigd is, wat alleen in de media is gemeld en welke aero-onderdelen vandaag op de oudere Celica's passen.

Wat Toyota daadwerkelijk heeft gezegd

Drie zaken komen rechtstreeks van mensen bij Toyota:

• November 2024, Rally Japan: Toyota-bestuurder Hiroki Nakajima vertelde het publiek op het podium dat er nog geen auto te zien was en voegde daaraan toe, in Engelse vertalingen van het Japanse verslag: "Celica, we're doing it!". Voorzitter Akio Toyoda was voorzichtiger en zei tegen het publiek niet alles te geloven wat ze lezen.
• Juni 2025: Cooper Ericksen, hoofd productplanning bij Toyota North America, zei tegen MotorTrend: "We werken aan een product dat in theorie de naam Celica zou kunnen krijgen". Hij zei dat het in "vrij vergevorderde ontwikkeling" was, maar nog niet was goedgekeurd voor productie.
• 2026, de rallyauto: technisch directeur Tom Fowler van Toyota heeft gesproken over het testen en de homologatie van de nieuwe rallyauto voor 2027, maar Toyota heeft de auto geen naam gegeven en niet gezegd op welke straatauto hij is gebaseerd.

Toyota heeft de motor, aandrijflijn, prijs, onthullingsdatum of markten niet bevestigd.

Wat er is gemeld: motor, platform en vierwielaandrijving

Het artikel van Autocar verscheen op 28 augustus 2026, dezelfde dag waarop zoekopdrachten naar de Celica in het Verenigd Koninkrijk piekten: over de afgelopen 90 dagen geeft Google Trends "toyota celica" een gemiddelde van 36, tegenover 18 voor "honda prelude". Autocar meldde dat:

• de auto intern wordt aangeduid als de Celica Sport en de achtste generatie zou zijn, als instapmodel in een GR-gamma met aan de top de V8 GR GT;
• hij naar verwachting zijn basis deelt met de volgende Corolla;
• hij naar verwachting de 2,0-litermotor uit het GR Yaris M-concept gebruikt, voorin geplaatst en onderdeel van een hybridesysteem;
• hij naar verwachting zowel in straat- als rallyvorm vierwielaandrijving krijgt, al is er geen teken dat de naam GT-Four terugkeert.

Autocar citeerde ook Mikio Hayashi van Toyota's GR-divisie, die zei dat de huidige 1,6-liter driecilinder "niet aan de emissie-eisen kan voldoen" en dat een 2,0-liter wordt overwogen. Hij zei dat er nog geen keuze is gemaakt tussen een hybride en een plug-in hybride. Vermogenscijfers online, vaak rond de 400 hp, komen uit andere berichten, niet van Toyota. Een handgeschakelde versnellingsbak is evenmin bevestigd.

Het rallyprototype voor 2027

In februari 2026 doken beelden op van een nieuwe tweedeurs Toyota-rallyauto tijdens tests in Portugal. Tom Fowler zei toen: "Het oorspronkelijke doel was om in 2026 met de auto te gaan rijden. Dat doel hebben we gehaald." In augustus meldde DirtFish meer dan 5.000 km aan tests en omschreef Fowler de auto als in zijn "laatste evolutie", de specificatie die Toyota bij de FIA wil homologeren. Ott Tänak heeft een groot deel van het testwerk gedaan.

De meest recente waarneming, op 30 september gemeld door Carscoops, was op asfaltproeven bij Tarragona in Spanje. Op de foto's zijn een grote luchtinlaat vooraan, spatbordverbreders, dikke sideskirts en een vaste achtervleugel op een fastback-achterzijde te zien. Toyota heeft niet bevestigd dat hij Celica gaat heten.

Zie de rallyauto niet als de straatauto. Volgens Autocar koppelen de WRC-reglementen van 2027 de carrosserie niet langer aan een huidig productiemodel en schrijven ze een 1,6-litermotor voor, waardoor de twee misschien een naam en uiterlijk delen, maar niet de motor, breedte of techniek.

Wanneer wordt hij onthuld en komt hij naar het Verenigd Koninkrijk?

Niemand buiten Toyota weet het. Autocar schreef dat Toyota "zich nog niet heeft vastgelegd op een tijdpad". CarBuzz verwachtte op 3 oktober een introductie ergens in 2027, mogelijk als modeljaar 2028 in de VS, wat een eigen inschatting van het medium is. Er is geen Britse prijs of beschikbaarheid in het Verenigd Koninkrijk gemeld, en toen CarExpert in februari navraag deed bij Toyota Australië, wilde het bedrijf niet zeggen of de auto daar verkocht zou worden.

Waarom de oude Celica's nog steeds tellen

Voor tuners betekent de naam Celica op de eerste plaats één ding: de GT-Four, de vierwielaangedreven Celica met turbo die voor de rallysport werd gebouwd, met in alle drie de generaties de 2,0-liter 3S-GTE-motor.

Model	Gebouwd	WRC-hoogtepunten
ST165 (4e generatie)	1986 tot 1989	Carlos Sainz, rijderstitel 1990
ST185 (5e generatie)	1989 tot 1993	Rijderstitels voor Sainz (1992), Juha Kankkunen (1993) en Didier Auriol (1994); constructeurstitels 1993 en 1994
ST205 (6e generatie)	1994 tot 1999	Eén WRC-zege voordat Toyota in 1995 voor een jaar werd geschorst vanwege een illegale turborestrictor

Om de ST205 te homologeren bouwde Toyota ongeveer 2.500 straatauto's met extra's ten behoeve van de rallyauto, waaronder een kleine spoiler op de motorkap en een hogere achterspoiler op verhoogde steunen.

Deze auto van een klant is een Celica van de zesde generatie (T200), de generatie met vier ronde koplampen. Hij is voorzien van een voorlip in carrosseriekleur onder de originele voorbumper en een motorkap met luchtroosters. Meer Toyota's vind je in onze galerij met klantauto's.

De zevende generatie, de T230, werd gebouwd van juli 1999 tot april 2006 en is tot nu toe de laatste Celica. Hij had uitsluitend voorwielaandrijving, zonder GT-Four; de topmotor, de 1,8-liter 2ZZ-GE, leverde in Europa 192 PS. In 2002 kreeg hij een facelift met een nieuwe voorbumper en achterlichten, dus controleer welke bumper je hebt voordat je onderdelen voor de voorkant koopt.

Welke aero-onderdelen vandaag op een oudere Celica passen

We zijn eerlijk over ons aanbod. Ons enige Celica-specifieke onderdeel is de Toyota Celica MK6 ducktail-spoiler, gemaakt voor de liftback van de zesde generatie. Op de foto hieronder zie je hem op een T200 liftback, waar hij op de rand van de achterklep zit. De coupé en cabriolet hebben een ander kofferdeksel, dus neem contact met ons op voordat je voor een van die uitvoeringen bestelt.

Al het andere dat op een Celica past is universeel, wat ook geschikt is voor de T230. Je vindt alles in onze Celica-categorie:

• Achtervleugel: de universele GT-wing van 160 cm, met drie soorten steunen en poothoogtes van 20 tot 45 cm, voor de ST205-look of een circuitauto. Bekijk eerst onze gids over de regelgeving rond bodykits en vleugels in het Verenigd Koninkrijk.
• Bredere wielkasten: universele spatbordverbreders van 50 mm, vier delen die 50 mm per kant toevoegen, voor als je met bredere wielen rijdt.
• Achterbumper: Varis style sidediffusers, ons eigen ontwerp in de stijl van de originele exemplaren van Varis, geleverd met universele beugels.
• Voorkant: een universele voorlip of frontsplitter uit ons assortiment voorlippen en frontsplitters, op maat te maken langs de lijn van je voorbumper. Lees onze gids voor frontsplitters voordat je kiest hoe ver hij uitsteekt.

Onderdelen van glasvezel (GRP) worden ongespoten geleverd en moeten doorgaans worden voorbewerkt, gespoten en gemonteerd; wij raden daarvoor een professionele garage aan. Weet je niet zeker of een onderdeel bij het bouwjaar of de carrosserievariant van je Celica past? Neem contact met ons op voordat je bestelt.

FAQ

Brengt Toyota de Celica terug?

Mensen bij Toyota hebben dat in het openbaar gezegd: een bestuurder zei tijdens Rally Japan in november 2024 "Celica, we're doing it!", en Toyota North America omschreef het project in juni 2025 als in vergevorderde ontwikkeling. Toyota heeft de auto nog niet getoond en de productie nog niet bevestigd.

Wanneer wordt de nieuwe Toyota Celica onthuld?

Toyota heeft geen datum gegeven. Autocar meldde in augustus 2026 dat Toyota zich nog niet had vastgelegd op een tijdpad, en de meeste media verwachten nieuws in 2027.

Krijgt de nieuwe Celica vierwielaandrijving?

Autocar meldde dat hij naar verwachting vierwielaandrijving krijgt, met een 2,0-litermotor als onderdeel van een hybridesysteem. Toyota heeft de motor of de aandrijflijn niet bevestigd.

Wordt de nieuwe Toyota Celica in het Verenigd Koninkrijk verkocht?

Er is nog niets aangekondigd. Eind oktober 2026 is er nog geen Britse prijs of beschikbaarheid in het Verenigd Koninkrijk gemeld.