Guida aero MX-5 NA e NB: spoiler hardtop, minigonne Bomex, parafanghi

Uno dei nostri componenti più venduti non è per una Supra o una Skyline. È un piccolo spoiler da tetto per l'hardtop della Mazda MX-5. I proprietari di MX-5 preparano le loro auto per guidarle, quindi fanno domande pratiche: resterà attaccato, monterà con i miei paraspruzzi, quanto posso allargare? Questa guida copre la NA (dal 1989 al 1997) e la NB (dal 1998 al 2005), le due generazioni per cui è realizzata la maggior parte dei nostri componenti MX-5.

Lo spoiler da tetto per hardtop

L'hardtop di serie è compatibile sia con la NA che con la NB. Il nostro spoiler da tetto per hardtop MX-5 si posiziona sul bordo d'uscita dell'hardtop e trasforma la linea del tetto in un piccolo profilo fastback. È disponibile in vetroresina (gelcoat nero o bianco) o in fibra di carbonio.

Perché alcuni spoiler per hardtop non restano attaccati

La lamentela più comune che leggiamo sui forum dei proprietari non riguarda lo spoiler in sé. Riguarda la superficie a cui aderisce. Su molti hardtop la guarnizione in gomma attorno al lunotto è appiattita o usurata, e lo spoiler finisce per toccarla solo lungo una linea sottile invece di poggiare su una superficie adeguata. Il nastro biadesivo su una linea di contatto di 1 mm non terrà a lungo.

Prima di montare uno spoiler per hardtop:

1. Appoggialo a secco e controlla lungo la giunzione. Deve esserci un contatto uniforme su tutta la lunghezza, non una linea sottile o solo qualche punto.
2. Controlla la guarnizione. Una guarnizione indurita, ritirata o appiattita è di solito la causa del problema. Monta prima una guarnizione nuova se la tua è usurata.
3. Pulisci a fondo. Sgrassa entrambe le superfici, poi applica un promotore di adesione dove andrà il biadesivo. Il nastro cede a causa di cera e silicone, non per colpa del componente.
4. Effettua il montaggio a temperatura ambiente. Il biadesivo automotive ha bisogno di calore per fare presa. Se lavori in un garage freddo, scalda prima entrambe le superfici e premi con forza su tutta la lunghezza.
5. Non toccarlo per un giorno prima di lavare l'auto o guidare in modo impegnativo.

Se il contatto ti sembra ancora scarso dopo una prova a secco, inviaci una foto prima di incollare qualsiasi cosa. Preferiamo risolvere il problema in questa fase piuttosto che dopo aver applicato il biadesivo.

Minigonne laterali: Bomex style e altre

Le minigonne laterali Bomex style per la NA sono uno dei look più riconoscibili per la MX-5: più basse rispetto alle minigonne di serie, con una linea dritta e pulita tra le ruote. Vengono fornite in coppia (sinistra e destra) in vetroresina (nera o bianca), fibra di carbonio, carbonio colorato o carbonio pronto per la verniciatura.

Cose da controllare sulla tua auto:

• Paraspruzzi. Alcune minigonne aftermarket interferiscono con i paraspruzzi di serie o aftermarket, quindi verifica prima del montaggio.
• Punti di sollevamento. Una minigonna più profonda scende più vicino ai brancardi dove si posiziona il cric. Usa un tampone adeguato e solleva l'auto dai punti corretti.
• Altezza da terra. Se la tua auto ha un assetto molto basso, una minigonna più profonda sarà la prima cosa a toccare sui dossi.

Per la NB, le minigonne laterali Mazdaspeed style in pezzo unico offrono un look da optional originale senza giunzioni al centro.

Parafanghi allargati per la NA

Per montare cerchi e pneumatici più larghi, serve più spazio nei passaruota.

• Parafanghi anteriori allargati, +35 mm per lato, per una carreggiata anteriore davvero ampia.
• Parafanghi posteriori con larghezza OEM o +25 mm, per abbinare il posteriore.
• Parafanghi anteriori alleggeriti OEM style se vuoi la forma di serie ma con meno peso.

Un allargamento della carrozzeria è un lavoro più impegnativo rispetto a uno spoiler o alle minigonne. Pianifica cerchi, pneumatici e geometrie insieme ai parafanghi allargati, e metti in conto che il montaggio e la verniciatura richiederanno più tempo rispetto alla produzione dei componenti stessi.

Paraurti, lame e posteriore

• Paraurti NA: paraurti anteriore Deuce style e paraurti posteriore Deuce style.
• Lame NB: una lama anteriore e una lama posteriore Mazdaspeed style.
• Diffusore: il diffusore Top Secret style con pinne opzionali.
• Angoli anteriori: deviatori di flusso laterali.

Quali componenti per quale preparazione?

• Auto stradale: uno spoiler per hardtop, una lama anteriore e minigonne laterali. Componenti poco invasivi, un grande cambiamento estetico e nulla che tocchi sulle rampe dei garage.
• Auto da track day: aggiungi uno splitter anteriore con tiranti di supporto e un diffusore posteriore, e valuta il bilanciamento aerodinamico tra anteriore e posteriore. La nostra guida allo splitter anteriore spiega il perché.
• Preparazione da esposizione o wide body: parafanghi allargati, paraurti e minigonne insieme, idealmente tutti dello stesso produttore in modo che le linee combacino.

Vetroresina o carbonio? Per i componenti che vernicerai in tinta con l'auto, la vetroresina ti offre la stessa identica forma a circa metà del prezzo. Confrontiamo i due materiali in body kit in vetroresina o fibra di carbonio. Scopri tutto quello che produciamo nella categoria MX-5.

FAQ

Uno spoiler per hardtop MX-5 è compatibile sia con NA che con NB?

L'hardtop di serie è condiviso da NA e NB, quindi uno spoiler realizzato per l'hardtop originale è compatibile con entrambe le auto. Gli hardtop aftermarket possono variare, quindi controlla il tuo prima di effettuare l'ordine.

Perché il mio spoiler per hardtop non aderisce bene?

Di solito perché la guarnizione del lunotto è appiattita o usurata e lo spoiler la tocca solo lungo una linea sottile. Verifica il contatto con una prova di montaggio a secco, sostituisci la guarnizione se è rovinata, sgrassa bene, usa un promotore di adesione ed effettua il montaggio in un ambiente caldo.

Le minigonne laterali Bomex style sono compatibili con i paraspruzzi?

Non sempre. Alcune minigonne più basse interferiscono con i paraspruzzi di serie o aftermarket. Fai una prova di montaggio delle minigonne prima di forare o rimuovere qualsiasi componente.

Quanto sono più larghi i parafanghi allargati per MX-5 NA?

I nostri parafanghi anteriori allargati aggiungono 35 mm per lato. I parafanghi posteriori sono disponibili con larghezza OEM oppure +25 mm per lato.

I componenti di carrozzeria per MX-5 sono venduti in coppia?

Sì. Quando un componente prevede un lato sinistro e uno destro, come le minigonne laterali o i parafanghi, il prezzo si intende per la coppia.