Tørrkarbon vs. våtkarbon vs. forged carbon, forklart av en produsent

«Tørrkarbon» og «våtkarbon» er to av de mest forvirrende begrepene innen bildeler. Selgere bruker dem om en prosess, en finish og noen ganger bare et prisnivå. Som et verksted som støper karbondeler hver uke, forklarer vi her hva ordene faktisk betyr – og den ene prosessen de fleste guider utelater.

Kortversjonen

• Tørr og våt beskriver hvordan harpiksen tilføres karbonduken. De beskriver ikke om delen har en matt eller blank finish.
• Det finnes tre hovedprosesser, ikke to: våtstøp (håndopplegg), vakuuminfusjon og prepreg.
• Forged carbon er et helt annet materiale igjen: kuttede fibre som presses i en form, ikke en vevd duk.

Våtstøp: harpiks påført for hånd med pensel

Ved våtstøp (håndopplegg) legges karbonduken i formen, og harpiksen pensles eller rulles inn for hånd. Det krever lite utstyr, så mange rimelige deler lages på denne måten.

Ulempen er kontroll. Mengden harpiks avhenger av personen som holder penselen, og delene ender ofte opp med mer harpiks enn nødvendig. Ekstra harpiks gir mer vekt, men ingen ekstra styrke. Noen billige «karbondeler» består også av bare ett enkelt lag karbon over en tykk bakside av glassfiber. De ser ut som karbon forfra, men veier og oppfører seg som glassfiber.

Vakuuminfusjon: metoden vi bruker til våre karbondeler

Ved vakuuminfusjon legges den tørre karbonduken i formen først. Hele opplegget forsegles under en vakuumpose, og vakuumet trekker deretter epoksyharpiks gjennom duken til den er helt gjennomtrukket.

Fordi vakuumet styrer flyten, blir harpiksinnholdet lavere og langt jevnere enn ved håndopplegg. Laminatet komprimeres mens det herder, slik at delen blir lettere og stivere. Infusjon krever ingen autoklav, noe som holder prisen på et fornuftig nivå. Derfor er våre karbondeler, som side-divertere til Supra MK4, vakuuminfundert med epoksy.

Mange guider går rett fra «våt» til «tørr» og hopper over infusjon. Det er synd, for på de fleste bildeler gir infusjon nesten samme vekt og stivhet som prepreg, til en brøkdel av prisen.

Prepreg: hva «tørrkarbon» opprinnelig betydde

Prepreg-duk leveres ferdig impregnert fra leverandøren med en nøyaktig tilmålt mengde harpiks. Den legges i formen, pakkes i vakuumpose og herdes under varme og trykk, vanligvis i en autoklav (et oppvarmet trykkammer). Noen produsenter oppgir rundt 120 °C ved flere bar.

Dette er prosessen bak ekte «tørrkarbon». Den gir det laveste harpiksinnholdet, den jevneste kvaliteten og de letteste delene. Den er også den dyreste: duken må fryselagres, formene må tåle varmen, og en autoklav er en stor investering. Prepreg gir mening for motorsportdeler der hvert gram teller og prisen betyr mindre.

Forged carbon: kuttede fibre i en presse

Forged carbon lages av korte, kuttede karbonfibre blandet med harpiks som presses i en oppvarmet form. Fibrene peker i alle retninger, noe som gir det marmorerte utseendet.

Det fungerer utmerket til komplekse former som speildeksler, interiørlister og små braketter, fordi de kuttede fibrene flyter inn i hjørner der en vevd duk ikke kommer til. For et stort, flatt panel er et vevd laminat vanligvis lettere ved samme stivhet. Velg forged carbon for utseendets skyld, ikke som en oppgradering over vevd karbon.

Matt er en finish, ikke en prosess

Det er her det meste av forvirringen oppstår. Mange selgere kaller nå enhver matt karbondel for «tørrkarbon». Det matte eller blanke utseendet kommer fra det siste laget med klarlakk, ikke fra hvordan laminatet ble laget:

• En blank del har en blank klarlakk over veven.
• En matt del har en matt klarlakk over den samme veven.

På nettsiden vår er «Tørrkarbon (matt)» den matte finishen på vårt infunderte karbonlaminat. Vi kaller det dette fordi det er slik kjøpere søker etter det. Det er ikke en prepreg-del fra autoklav, og vi vil heller være åpne om det her enn å la deg gjette.

Uansett finish trenger karbon en UV-bestandig klarlakk til utendørs bruk. Epoksyharpiks som utsettes ubeskyttet for sollys, gulner og blir krittaktig over tid.

Hvordan vite hva du kjøper

1. Spør produsenten hvilken prosess de bruker. En ekte produsent vil svare deg. En videreforhandler kan ofte ikke det.
2. Se på baksiden av delen. Et tykt hvitt eller grønt lag bak et enkelt lag med karbon betyr en bakside i glassfiber.
3. Spør etter vekten på selve delen, ikke vekten ferdig pakket.
4. Vær skeptisk til tall uten kilde. Påstander som «60 % lettere» avhenger helt av hvilken del og hvilket laminat det sammenlignes med.

Hvilken bør du kjøpe?

Prosess	Vekt	Jevnhet i kvalitet	Pris	Best egnet til
Våtstøp	Tyngste karbon	Varierende	Lavest	Kosmetiske deler på budsjett
Vakuuminfusjon	Lett	God	Middels	Aero-deler for vei og bane, de fleste bodykit
Prepreg (autoklav)	Lettest	Best	Høyest	Motorsport, vektkritiske deler
Forged	Avhenger av delen	God	Middels til høy	Små komplekse former, utseendet

For frontsplittere, vinger, bakdiffusere og karosserideler på en gate- eller banebil, er vakuuminfusjon det ideelle valget. Hvis du uansett skal lakkere delen, bør du vurdere glassfiber i stedet: vi sammenligner begge i bodykit i glassfiber vs. karbonfiber.

FAQ

Hva er forskjellen på tørrkarbon og våtkarbon?

Ved våtkarbon pensles harpiksen inn i duken for hånd. Tørrkarbon betyr opprinnelig prepreg: duk som leveres ferdig impregnert med en tilmålt mengde harpiks og herdes under varme og trykk. Tørrkarbon er lettere, har jevnere kvalitet og koster mer.

Er matt karbon det samme som tørrkarbon?

Nei. Matt og blank beskriver klarlakken på toppen. Mange selgere kaller matte deler «tørrkarbon», men finishen sier ingenting om hvordan laminatet ble produsert.

Er forged carbon sterkere enn vanlig karbonfiber?

Ikke på store paneler. Forged carbon bruker kuttede fibre som peker i alle retninger. Det egner seg godt til små, komplekse former, men et vevd laminat er vanligvis lettere ved samme stivhet på en flat del.

Hva er vakuuminfusjon?

Tørr karbonduk forsegles i formen under en vakuumpose, og vakuumet trekker harpiks gjennom duken. Det gir et lettere og jevnere laminat enn håndopplegg, uten kostnaden ved en autoklav.

Hvordan lages karbondelene hos GRAMS Styling?

Våre karbondeler blir vakuuminfundert med epoksy, i de samme formene som glassfiberdelene våre. De leveres med blank vev, Tørrkarbon (matt) eller farget karbon.