<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Blog de GRAMS Styling</title><description>Guías de compatibilidad, la fibra de carbono y la fibra de vidrio explicadas, y notas de preparación desde los talleres de GRAMS Styling en el Reino Unido y la UE.</description><link>https://gramsstyling.com/blog/es</link><language>es</language><item><title>Nuevo Toyota Celica: lo que sabemos y por qué los antiguos Celica siguen importando</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/nuevo-toyota-celica-lo-que-sabemos</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/nuevo-toyota-celica-lo-que-sabemos</guid><description>Lo que sabemos del nuevo Toyota Celica: qué ha dicho Toyota, el híbrido 4WD según Autocar, el prototipo del WRC 2027 y aero para los Celica anteriores.</description><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>Toyota Celica</category><category>noticias</category><category>rally</category></item><item><title>Guía aerodinámica para Nissan 200SX y Silvia S13, S14: body kits y compatibilidad</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/guia-aerodinamica-nissan-200sx-s13-s14</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/guia-aerodinamica-nissan-200sx-s13-s14</guid><description>Guía aerodinámica de Nissan 200SX y Silvia S13, S14: qué body kits valen para cada coche, frontales Zenki vs Kouki, estilos Vertex y Boss V2, drift o calle.</description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>Nissan 200SX</category><category>Nissan Silvia</category><category>body kits</category></item><item><title>Las mejores marcas de body kits en Europa (2026): quién fabrica qué, dónde y para qué coches</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/mejores-marcas-body-kits-europa-2026</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/mejores-marcas-body-kits-europa-2026</guid><description>GRAMS Styling, Maxton, Prior Design, Rieger, TECHART, BRABUS y Mansory comparadas según lugar de fabricación, material, coches y precio. Por un fabricante.</description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>marcas</category><category>guía de compra</category><category>fabricado en europa</category></item><item><title>Body kits fabricados en Europa: cómo distinguir a un fabricante de un importador</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/body-kits-fabricados-en-europa-fabricante-o-importador</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/body-kits-fabricados-en-europa-fabricante-o-importador</guid><description>Una marca europea no es lo mismo que un taller europeo. Seis comprobaciones para saber dónde se fabrica realmente un body kit y cómo afecta al ajuste, la entrega y las aduanas.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>fabricado en europa</category><category>guía de compra</category></item><item><title>Splitter delantero: ¿funciona?, altura y tirantes de sujeción</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/guia-splitter-delantero</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/guia-splitter-delantero</guid><description>Qué hace realmente un splitter delantero en un coche de calle, a qué altura llevarlo, por qué importan los tirantes de sujeción y cómo montarlo. Desde el taller donde los moldeamos.</description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>splitters delanteros</category><category>montaje</category><category>aerodinámica</category></item><item><title>Guía de body kits para Toyota Supra MK4: estilos Ridox, Bomex, Top Secret y TRD</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/guia-body-kit-toyota-supra-mk4</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/guia-body-kit-toyota-supra-mk4</guid><description>Guía de compra de piezas aerodinámicas para el Supra MK4 (JZA80): estilos Ridox, Bomex, Top Secret, TRD y Do-Luck, kit básico vs wide body, difusores y esquineras traseras, originales vs réplicas y qué comprobar antes de hacer tu pedido.</description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>Toyota Supra MK4</category><category>body kits</category><category>guía de compra</category></item><item><title>Guía aerodinámica del Mazda MX-5 NA y NB: alerón de techo rígido, taloneras Bomex style y aletines</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/guia-aerodinamica-mazda-mx5-na-nb</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/guia-aerodinamica-mazda-mx5-na-nb</guid><description>Cómo montar un alerón en el techo rígido de un MX-5 sin problemas con la goma, qué cambian las taloneras Bomex style, aletines para NA y NB y qué piezas elegir para calle, circuito o exposición.</description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>Mazda MX-5</category><category>body kits</category><category>montaje</category></item><item><title>Fibra de vidrio vs fibra de carbono: ¿qué body kit comprar?</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/body-kits-fibra-de-vidrio-vs-fibra-de-carbono</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/body-kits-fibra-de-vidrio-vs-fibra-de-carbono</guid><description>Fibra de vidrio, fibra de carbono, ABS o poliuretano: cómo se fabrica cada material de body kit, cuánto cuesta, cómo se rompe y cómo se repara. Datos reales de 363 piezas que fabricamos en ambos materiales.</description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>materiales</category><category>fibra de carbono</category><category>fibra de vidrio</category><category>guía de compra</category></item><item><title>Carbono seco, húmedo y forjado, explicado por un fabricante</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/carbono-seco-vs-carbono-humedo</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/carbono-seco-vs-carbono-humedo</guid><description>Carbono seco, carbono húmedo, prepreg, infusión al vacío y carbono forjado: qué es realmente cada proceso, por qué mate no significa seco y cómo saber qué estás comprando.</description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>materiales</category><category>fibra de carbono</category><category>guía de compra</category></item><item><title>¿Son legales los body kits, alerones y alerones GT en el Reino Unido? MOT, seguro y TÜV explicados</title><link>https://gramsstyling.com/blog/es/son-legales-los-body-kits-reino-unido</link><guid isPermaLink="true">https://gramsstyling.com/blog/es/son-legales-los-body-kits-reino-unido</guid><description>Qué dice realmente el manual de la MOT sobre alerones y body kits, por qué la MOT no limita el tamaño de un alerón GT, qué debes declarar al seguro y cómo funciona el TÜV en la UE. Con las fuentes exactas.</description><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 09:00:00 GMT</pubDate><category>legislación del Reino Unido</category><category>MOT</category><category>seguro</category><category>alerones GT</category></item></channel></rss>